Коли потрібно міняти фільтри та масло в двигуні мотоблока?

Час прочитання: 5 хв

Дата публікації: 05.04.2023

Рейтинг статті:

(3)

Перед тим, як запустити мотоблок, особливо після тривалого періоду без роботи, слід перевірити чи не потребують якісь запчастини мотоблока ремонту, а також замінити в ньому масло. Це досить простий процес, який триватиме близько 30 хвилин.

Заміна масла є обов'язковою процедурою. Вступаючи в контакт з металевими поверхнями, що труться, воно поступово наповнюється залишками зносу. Міняти моторне масло потрібно для мотоблоків з 4-тактним/2-тактним двигуном з роздільним мастилом.

Зміст

Через скільки потрібно міняти масло в мотоблоці?

Багатьох власників мотоблоків виправдано хвилює питання – коли потрібно міняти масло та фільтр у двигуні? Перша заміна має бути проведена через 10 годин роботи або через 1 рік. У середньому операція проводиться двічі на рік і не рідше, ніж через кожні 50 робочих годин. Рекомендується також проводити обслуговування техніки та перевіряти: свічку запалювання, кабелі керування та фільтри.

Висока температура, якої піддається масляна рідина, повільно погіршує її фізичні (в'язкість) і хімічні (антикорозійний захист) характеристики, знижує загальний рівень. Тому її потрібно міняти.

Періодичність заміни вказана в посібнику з технічного обслуговування техніки, де також є об'єм картера і тип масла, що використовується.

Моторне масло служить для підтримки механізмів у змазаному стані під час роботи. Якщо його рівень недостатній, двигун може бути пошкоджений. Тому рекомендується перевіряти масло кожні 5 робочих годин. У такому випадку вимкніть культиватор і зачекайте не менше 10-15 хвилин. Рівень повинен перевірятися візуально, якщо є форсунка або за допомогою щупа. При необхідності долийте рідину.

Інструкція із заміни масла мотоблока

Необхідні інструменти та матеріали:

масло;
торцевий ключ;
регульований гайковий ключ;
зливний піддон;
лійка.

Діяти потрібно послідовно:

Перший крок. Зніміть регулятор глибини. Він повинен повернутись в один бік і висунутися (для деяких моделей може знадобитися посібник користувача). Перемістіть колеса назад у положення для обробки ґрунту. Викрутіть болти з кожного боку, які утримують брудозахисний щиток на місці, та зніміть його.
Другий крок. Витягніть пробку. Встановіть зливний піддон для масла. Знайдіть масляну пробку на основі мотоблока. Поверніть агрегат у вертикальне положення, перш ніж відкрутити корок торцевим ключем. Рекомендується зливати масло до нульової позначки.
Третій крок. Зберіть все назад. Після того, як масло перестане капати, вставте пробку. Затягніть її досить щільно, щоб вона не вібрувала під час роботи мотоблока. Встановіть на місце захисний щиток і поверніть колеса у вертикальне положення. Встановіть регулятор глибини на місце.
Четвертий крок. Вийміть щуп, і за допомогою лійки залийте масло в мотор. Встановіть щуп на місце. Тепер машина готова до подальшої експлуатації з обробітку ґрунту тощо.

Скільки потрібно масла для заміни в двигуні мотоблока?

Об'єм масла зазвичай становить 1,4-2 літри в залежності від об'єму двигуна. У редуктор заливається в середньому 1,5-2 літри мастильної рідини. Для зручності можна орієнтуватися за такими показниками:

Потужність 8 к.с - 1,5 літра.
Потужність 10 к.с. - 2,1 літра.
Потужність 14 к.с. - 2,3 літри.
Потужність 16 к.с. - 2,5 літри.

Максимальна ємність трансмісійного масла в коробці становить 0,4 літра.

Замінюйте моторне масло кожні 100 годин або щорічно залежно від роботи агрегату. Рекомендуємо слідувати інструкції від виробника щодо процесу заміни.

Як часто потрібно міняти фільтра у мотоблоці?

Повітряний фільтр також потребує регулярного обслуговування. Очищати його потрібно через 50 годин роботи чи кожні 3 місяці. Також слід перевіряти рівень забруднення після кожного використання, особливо у запилених умовах. Так ви зменшите витрату палива і, відповідно, викиди забруднюючих речовин.

Повітряний фільтр може засмічуватися більш-менш швидко, залежно від умов експлуатації.

Засмічений фільтр викликає:

погану роботу техніки, іноді зупинку;
втрату потужності двигуна;
перегрів;
передчасний знос двигуна;
надмірне споживання палива.

Важливо, щоб обкатка фільтра завжди була справною.

Як правило, повітряний фільтр є поролоновим або вафельним паперовим.

Якщо у вас поролоновий, то зніміть його та промийте бензином. Потім вичавити і добре просушити перед заміною.
Щоб очистити паперовий фільтр, постукайте по твердій поверхні для розпушування бруду, або продуйте стисненим повітрям внутрішню поверхню (тиск не повинен перевищувати 2 бар). Протріть основу та кришку фільтра тканиною, а потім встановіть на місце.

Не забувайте міняти поролоновий елемент кожні 100 годин, а паперовий кожні 50 годин.

Що стосується масляних фільтрів, то його також потрібно регулярно чистити та міняти. Коли він залишається незмінним, то зношується. Внаслідок забруднення, які збираються в ньому, потрапляють назад у двигун.

Паливні фільтри також потребують очищення та заміни. Це запобігає попаданню пилу та великих забруднюючих частинок, що містяться в рідині, у паливний бак.

Також очищення та заміни вимагає чаша очищувача повітря. Він подає очищене повітря у двигун, поглинаючи забруднюючі речовини. Сильно запилене середовище на фермах, особливо під час роботи на сухих землях, призводить до швидкого зносу цих фільтрів. Тому регулярне очищення та заміна є обов'язковою умовою.

Замінюйте фільтри відповідно до рекомендованих годин використання, зазначених у посібнику користувача.

Компанія «TΛTΛ Агро-Мото» понад 13 років продає якісні запчастини на сільськогосподарську техніку. На сторінках магазину ви знайдете багато товарів за прийнятною ціною. Якщо вам потрібна консультація, залиште заявку на сайті або зателефонуйте нам!

Рейтинг статті