Який двигун з повітряним охолодженням вибрати на мотоблок?

Час прочитання: 5 хв

Дата публікації: 22.03.2023

Рейтинг статті:

(2)

Аграрії виділяють кілька причин, через які варто встановити двигун на мотоблок з повітряним охолодженням. Перша з них – компактність та маневреність у порівнянні з агрегатами, що використовуються водяне охолодження. Вистачає інших плюсів: менша витрата палива, просте техобслуговування, відмінне тягове зусилля. Однак непросто визначити відповідну модель двигуна, не володіючи професійними знаннями про садову техніку. Тому тут ми поділимося основною інформацією про те, як правильно вибирати ДВЗ з повітряним охолодженням.

Зміст

За якими критеріями робити вибір двигуна з повітряним охолодженням на мотоблок?

Окремою категорією стають гібридні моделі, які набирають популярності та цінуються.

Першочергове завдання при виборі – визначення необхідної потужності. Для легких мотоблоків достатньо двигуна потужністю 4 к. с., для середнього - 4-7 к. с. і для важкого – 7-38 і більше к. с. за поєднання надійної та прохідної ходової частини з ефективною роботою двигуна. У гібридах на шасі для важкого мотоблока (зазвичай під двигун з водяним охолодженням) встановлюється двигун повітряного охолодження від середнього мотоблока.

У малій механізації зазвичай використовують бензинові та дизельні мотори.

Бензомоторні мотоблоки більш поширені через такі особливості:

простіше в експлуатації;
ціни нижчі;
легко заводяться;
часто тихіша робота;
краща маневреність через меншу вагу та габарити.

Додатковий аргумент на користь бензинового двигуна - невибагливість до зовнішньої температури, що дозволяє спокійно використовувати мототехніку після закінчення теплого сільгоспгосподарського сезону. У свою чергу, для стабільної та безпечної роботи дизеля при сильно мінусових температурах доведеться підбирати спеціальне мастило та паливо. А завести його в холодну погоду без проблем вийде лише в тому випадку, якщо силова установка укомплектована електростартером.

Проте дизельна система має й переваги:

значно більший ресурс мотогодин;
економна витрата пального;
збільшене тягове зусилля;
тривалі сеанси роботи без перерви.

Якщо узагальнити, то бензинові мотоблоки часто віддають перевагу власники невеликих земельних ділянок. Дизельні моделі двигунів затребувані для робіт на більшій площі та охоплення широкого кола завдань (обробка ґрунту, посів насіння, покіс трави тощо). Якщо їх активно експлуатувати, то економія на меншій витраті палива згодом компенсує різницю вартості з бензиновим агрегатом.

Крім потужності та типу споживаного палива при виборі двигуна з повітряним охолодженням важливо звертати увагу на такі характеристики:

Вихід колінвала. За форматом він може бути універсальним (під шпонку) або шліцевим, рідше зустрічаються ДВЗ з колінчастим вильотом. Крім форми, необхідно врахувати діаметр колінвала, у моделях під шпонку – розмір посадкового місця.
Наявність датчика масла. Цей пристрій допомагає уникнути зносу частин, що труться, заклинювання та інших проблем, пов'язаних з нестачею мастильного матеріалу в двигуні. Тим не менш, поплавочні маслодатчики можуть викликати проблему невиправданих відключень двигуна при роботі на похилих ділянках. Через це багато городників вважають за краще відключати датчики, що вкрай ризиковано.
Тип повітряного фільтра. Чи варто віддати перевагу варіанту з масляною ванною або фільтр подвійного очищення — питання спірне. Якщо перший краще справляється з великою кількістю пилу, другий добре проявляє себе в умовах вібрації. У випадку, якщо у власника техніки немає принципової позиції з того, що важливіше, то при виборі буде розумно виходити з вартості та доступності запчастин.
Заявлений моторесурс. Не рекомендується розглядати до покупки двигуни, розраховані на термін роботи нижче 3000 годин. З ними складно сподіватися на окупність та комфортну експлуатацію.

Зручною, але не завжди необхідною опцією є електростартер. Цей вузол дозволяє без зусиль запускати двигун (у т. ч. у холодну пору року). Однак електричний стартер подорожчає мотоблок, тому в легкій садовій техніці зазвичай використовуються системи ручного пуску.

Який виробник двигунів з повітряним охолодженням на мотоблок найпопулярніший?

Китайські бренди поступово витісняють решту виробників. Насамперед це пояснюється конкурентоспроможними цінами, які дозволяють купувати двигуни з КНР дачникам, фермерам та сільським мешканцям без сильного удару по бюджету господарства.

Перші рядки в рейтингах за найбільшим обсягом продажів двигунів з повітряним охолодженням займають два китайські виробники:

Lifan (Ліфан). Багато двигунів від Ліфану повністю копіюють моделі з лінійок ДВЗ від HONDA. Однак продаються вони за більш помірною ціною, ніж продукція іменитого японського виробника. Виробництво Lifan нещодавно пройшло масштабне переобладнання, що дозволяє компанії випускати мотори з набагато вищим рівнем надійності, ніж у звичайної "безіменної" техніки з Китаю. Як приклад затребуваної бензинової моделі можна навести чотиритактний LIFAN 168F-2 (6,5 к.с.), а з дизельної – 13-сильний C188.
Zongshen (Зонгшен). Двигуни Zongshen поступаються продукцією Lifan за поширеністю, але не за технологічністю. В них передбачається транзисторне запалювання, датчик масла, верхнє розташування клапанів у системі газорозподілу OHV. Конструкція передбачає впевнену експлуатацію за зовнішньої температури від -40 до +40°C. Багато моделей універсальні і розраховані на встановлення в різну малу механізацію: мотоблоки, культиватори, мотобуксирувальники і тощо.

Орієнтиром обох китайських компаній є Honda. Японський гігант машинобудування, відомий надійністю своїх двигунів, випускає три серії ДВЗ для мотоблоків. Це GX (професійні загального призначення), GP (для побутового використання), GC (універсальні). Для робіт у складних умовах пропонується використовувати двигуни IGX, які обладнані регулятором обертів.

Хороші відгуки також одержують двигуни з повітряним охолодженням від американського концерну Briggs & Stratton. Якщо пристрої з молодших серій іноді отримують нарікання через поганий баланс рівня надійності та ціни, то мотори профі-лінійки VANGUARD позбавлені цього недоліку. Серед інших брендів, представлених на ринку, найпомітнішим є японський Robin-Subaru. Він постачає двигуни хорошого рівня ряду виробників мотоблоків та мотокультиваторів.